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FCG系列柴油發(fā)電機組/進(jìn)口康明斯

采用進(jìn)口康明斯柴油發(fā)動(dòng)機配法拉第、英格、馬拉松、斯坦福、利萊森瑪等無(wú)刷交流同步發(fā)電機(可選)及專(zhuān)業(yè)的柴油發(fā)電機組控制系統.具有手動(dòng)/自動(dòng)控制機組啟動(dòng)/停止功能.具有電壓、電流、頻率、水溫、油壓等各項參數的檢洲、顯示、保護和報警功能以及“遙測、遙信、遙控,的三遙功能

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FCG系列柴油發(fā)電機組/進(jìn)口康明斯

FCG系列柴油發(fā)電機組/合資康明斯

采用中美合資(重慶、東風(fēng))康明斯柴油發(fā)動(dòng)機配法拉第、英格、馬拉松、斯坦福、利萊森瑪等無(wú)刷交流同步發(fā)電機(可選)及專(zhuān)業(yè)的柴油發(fā)電機組控制系統,具有手動(dòng)/自動(dòng)控制機組啟動(dòng)/停止功能,具有電壓、電流、頻率、水溫、油壓等各項參數的檢測、顯示、保護和報警功能以及“遙測、遙信、遙控”的三遙功能。

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FCG系列柴油發(fā)電機組/合資康明斯

并機柜

兩臺發(fā)電機并機后相當一臺大功率的發(fā)電機向負載供電,能平衡各路負載,峰谷互補??梢愿鶕撦d的大小而決定開(kāi)幾臺機(機組在額定負載75%的工況下耗油率最低),從而達到節省柴油降低發(fā)電機成本的目的。

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并機柜

ATS柜

ATS的基本功能是:當市電故障時(shí),ATS經(jīng)過(guò)0~10秒延時(shí)自動(dòng)把負載切換至發(fā)電端;當市電恢復后,ATS又經(jīng)過(guò)0~10秒延時(shí)自動(dòng)把負載切換至市電端,發(fā)電機組經(jīng)過(guò)冷卻延時(shí)后自動(dòng)停機。

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ATS柜

移動(dòng)電站

拖車(chē)式移動(dòng)電站根據功率不同分為單軸雙輪全掛式和雙軸四輪半掛式兩種結構。發(fā)電機組主體與行車(chē)機構之間采用彈簧減震裝置。為保證移動(dòng)電站在正常路面上轉移時(shí)有足夠的機動(dòng)性和安全性,對于200kW以上的移動(dòng)電站均裝有制動(dòng)裝置,以策安全。拖車(chē)移動(dòng)電站為一體式結構設計,當拖至目的地后能立即使用。移動(dòng)電站外罩密封防雨,設有進(jìn)出風(fēng)道、百葉窗及排水裝置,以適應全天候戶(hù)外使用,外罩兩側裝有工作門(mén),采用特殊門(mén)鎖以保機組使用安全。在外罩側面設有觀(guān)察窗,內設燃油箱及蓄電池,其燃油箱最大可提供移動(dòng)電站24小時(shí)滿(mǎn)載運行的需要??筛鶕蛻?hù)要求加裝電纜卷筒、電纜接插盒等相關(guān)設備,還可設計為低噪音型拖車(chē)移動(dòng)電站。

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移動(dòng)電站

箱式機組

箱式機組分為靜音箱型機組和集裝箱型機組.集裝箱式機組集裝箱式機組是將發(fā)電機組與集裝箱組成統一布置的結構緊湊的一體式發(fā)電機組,通過(guò)汽車(chē)運送到目的地之后即可啟動(dòng)、供電,可作為較大功率的移動(dòng)式發(fā)電機組。靜音箱型柴油發(fā)電機組防音型柴油發(fā)電機組是專(zhuān)業(yè)工程師長(cháng)期以來(lái)不斷探索和開(kāi)發(fā)的結晶,防音型機組通過(guò)給發(fā)電機組加裝防音箱降低了噪音,使其符合歐共體新頒發(fā)布的2000/14/EC標準。

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箱式機組

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